在鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計過程中，需要考慮鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結(jié)構(gòu)的方法完成鋼結(jié)構(gòu)的固定。防城港鋼構(gòu)工程根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的普遍性，應(yīng)有效改變連接點的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構(gòu)件和支點，多面預(yù)應(yīng)力鋼的對策加強鋼結(jié)構(gòu)。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結(jié)構(gòu)車間的防銹處理：由于鋼結(jié)構(gòu)表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質(zhì)都會加速工業(yè)車間的生銹。在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)車間時，我們必須非常重視每個預(yù)制構(gòu)件的防銹處理。應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性物質(zhì)與自然環(huán)境的標準條件結(jié)合起來，并輕型鋼構(gòu)工程在鋼結(jié)構(gòu)的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進設(shè)計計劃。

對于上身的屋頂，應(yīng)使用具有良好的抗穿刺性，抗霉性和高拉伸強度的防水材料。對于儲水屋頂和種植屋頂，輕型鋼構(gòu)工程應(yīng)使用具有優(yōu)異的耐腐蝕性，耐霉菌性和耐穿刺性的防水材料。大跨度的建筑物屋頂，例如薄殼，預(yù)制結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用重量輕，耐熱性高且對變形具有良好適應(yīng)性的防水材料制成。對于倒置屋頂，應(yīng)使用具有抗變形能力和較高的接頭密封保證率的防水材料。輕型鋼構(gòu)工程造價對于斜屋頂，應(yīng)使用對基礎(chǔ)層具有強粘合力且對溫度敏感的防水材料。車頂接縫密封且防水。它應(yīng)選自具有強粘合力，耐低溫性和密封性的基層。

預(yù)埋控制：預(yù)埋地腳螺栓是鋼結(jié)構(gòu)安裝施工現(xiàn)場的關(guān)鍵工作項目，必須要求施工單位準備一份特殊的施工計劃并進行施工。通常情況下，鋼構(gòu)工程造價在施工單位灌溉隧道之前，監(jiān)理工程師應(yīng)對埋入式螺栓進行封閉測量。除了垂直和水平軸測量外，還需要進行高程檢查。防城港鋼構(gòu)工程造價在初設(shè)置注漿隧道之前，應(yīng)再次進行重新測試以確保地腳螺栓已嵌入。裝配控制：鋼結(jié)構(gòu)裝配一般采用平面裝配的方法，精度要求很高，通常需要在工廠進行預(yù)裝配，以模擬施工現(xiàn)場的實際工作情況。如果組件存在偏差，請仔細查找原因并采取相應(yīng)的措施進行處理。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料選擇中存在的主要問題是鋼結(jié)構(gòu)防火工程中片面追求涂料的薄化和薄化，片面宣傳和推廣超薄涂料對建筑的實用可靠安全極為不利。防城港鋼構(gòu)工程由于超薄鋼結(jié)構(gòu)防火涂料主要取決于配方中有機成分的物理化學(xué)反應(yīng)，任何影響涂料碳化膨脹性能的因素都會影響其后面的防火性能。為部件提供2.0小時以上的防火保護。膨脹的防火涂料不宜用在室外；輕型鋼構(gòu)工程造價膨脹型防火涂料開始時應(yīng)用于木結(jié)構(gòu)。由于室外耐受性差、易老化、剝落、潮濕腐蝕環(huán)境下膨脹的可靠性問題、高溫火焰燒烤發(fā)泡過程等，導(dǎo)致樹脂分解產(chǎn)生濃煙和有毒氣體等