人員素質(zhì)不高，責(zé)任心不強。一些具有施工管理和組織經(jīng)驗的人，其成本管理能力有限，專業(yè)文化理論知識水平較低；專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程具有理論知識水平的大學(xué)生經(jīng)驗不足；復(fù)合型人才并不多。特別是，一些項目部門沒有問責(zé)制，也沒有目標(biāo)成本細(xì)分，這加劇了項目人員閑置工作的負(fù)面情緒。寬松的材料管理和嚴(yán)重的浪費。材料成本占整個項目成本的60％，材料成本的損益直接影響到整個項目的損益。建設(shè)項目成本控制計劃；鋼結(jié)構(gòu)工程施工施工計劃成本控制計劃是一個完整的系統(tǒng)。成本計劃與計劃的其他方面緊密相關(guān)。它們是相互獨立，相互依存和相互聯(lián)系的。成本計劃是所有員工共同努力的目標(biāo)。

拱形屋頂鋼筋的隔熱和防火：鋼具有很高的導(dǎo)熱系數(shù)，導(dǎo)熱系數(shù)為50W（m°C）。當(dāng)加熱到100°C以上時，其抗張強度降低，可塑性提高。專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)溫度達(dá)到250℃時，鋼的拉伸強度略有增加，但可塑性降低，顯示出藍(lán)色脆性。當(dāng)溫度達(dá)到500°C時，鋼的強度下降到非常低的水平，這將導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)崩潰。因此，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的環(huán)境溫度達(dá)到150℃或更高時，有必要制定絕緣和防火計劃。專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工拱形屋頂支撐系統(tǒng)和屋頂計劃：屋頂支撐系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)跨度，高度，柱網(wǎng)布局，屋頂結(jié)構(gòu)，起重機噸位和所在地區(qū)域的抗震設(shè)防強度進(jìn)行重置。一般來說，帶或不帶條系統(tǒng)的屋頂結(jié)構(gòu)應(yīng)配備直接支撐。

鋼筋施工過程中的質(zhì)量控制；鋼結(jié)構(gòu)工程施工在鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固施工過程中，有必要加強對實際結(jié)構(gòu)的檢測，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的實際情況和損壞情況，實時減少安全隱患。加強質(zhì)量控制的技術(shù)措施包括鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，焊接，安裝，螺栓連接，防腐和防火涂料的涂層以及異型鋼板的安裝。桂林鋼結(jié)構(gòu)工程施工在加強鋼結(jié)構(gòu)的過程中，應(yīng)檢查所用結(jié)構(gòu)部件的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)結(jié)果與測試結(jié)果不一致或在測試過程中未發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)采取及時的補救措施，以在很大程度上確保加固計劃的可靠性和有效性。

材料強度高，重量輕；鋼具有高強度和高彈性模量。與混凝土和木材相比，密度與屈服強度之比相對較低。因此，在相同的應(yīng)力條件下，鋼結(jié)構(gòu)的截面小，重量輕，便于運輸和安裝。適用于大跨度，高高度和重型結(jié)構(gòu)。鋼的韌性，良好的塑性，材料均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高；適用于軸承沖擊和動載荷，并具有良好的抗震性能。專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是均勻的，接近于各向同性的均質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與計算理論更加吻合。因此，鋼結(jié)構(gòu)具有高可靠性。高度機械化的鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝；鋼制結(jié)構(gòu)部件易于在桂林鋼結(jié)構(gòu)工程工廠中制造并在現(xiàn)場組裝。

對于上身的屋頂，應(yīng)使用具有良好的抗穿刺性，抗霉性和高拉伸強度的防水材料。對于儲水屋頂和種植屋頂，專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)使用具有優(yōu)異的耐腐蝕性，耐霉菌性和耐穿刺性的防水材料。大跨度的建筑物屋頂，例如薄殼，預(yù)制結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用重量輕，耐熱性高且對變形具有良好適應(yīng)性的防水材料制成。對于倒置屋頂，應(yīng)使用具有抗變形能力和較高的接頭密封保證率的防水材料。專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工對于斜屋頂，應(yīng)使用對基礎(chǔ)層具有強粘合力且對溫度敏感的防水材料。車頂接縫密封且防水。它應(yīng)選自具有強粘合力，耐低溫性和密封性的基層。

焊接完成后，專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程焊工應(yīng)清理焊縫兩面的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質(zhì)量，檢查合格后，應(yīng)在焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進(jìn)行中;用砂輪磨擦摩擦面時，磨削范圍應(yīng)不小于螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應(yīng)垂直于零件的受力方向。出廠前，應(yīng)按批次對處理過的摩擦表面進(jìn)行防滑系數(shù)測試。試件的摩擦面不得損壞，加工后的摩擦面不得有飛邊，毛刺，焊痕或結(jié)垢等現(xiàn)象；鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)在涂漆前除銹。鋼結(jié)構(gòu)工程施工油漆應(yīng)均勻無皺紋或下垂。附著力應(yīng)良好。涂漆后，應(yīng)在組件上標(biāo)記組件的原始編號。應(yīng)標(biāo)出大型組件的重量和中心。位置和定位標(biāo)記。