防腐涂層：鋼結(jié)構(gòu)的防腐主要分為兩類：防空氣腐蝕和防土壤腐蝕。涂層通常分為四層：底漆，過渡層，中間層和表面層。除了控制涂層厚度和涂層工藝要求外，監(jiān)理工程師還必須掌握各種涂層材料的基本特性，以有效地控制受監(jiān)督的項(xiàng)目。如果您在沿海地區(qū)和陽光直射的地區(qū)，則必須注意選擇抗紫外線，抗鹽和酸腐蝕的涂料。防火涂料：鋼結(jié)構(gòu)對防火的要求較高，其耐火極限與耐火等級密切相關(guān)。輕鋼結(jié)構(gòu)工程造價在相同的耐火等級下，梁，柱和板等不同組件的耐火極限是不同的。但是，河南輕鋼結(jié)構(gòu)工程在施工過程中，所有部件經(jīng)常涂有相同厚度的耐火涂料，容易留下安全隱患。監(jiān)理工程師應(yīng)對此給予足夠的重視，并應(yīng)將圖紙與主要結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行仔細(xì)比較。仔細(xì)檢查耐火極限和防火涂層的厚度。

在鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計過程中，需要考慮鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結(jié)構(gòu)的方法完成鋼結(jié)構(gòu)的固定。河南輕鋼結(jié)構(gòu)工程根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的普遍性，應(yīng)有效改變連接點(diǎn)的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構(gòu)件和支點(diǎn)，多面預(yù)應(yīng)力鋼的對策加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結(jié)構(gòu)車間的防銹處理：由于鋼結(jié)構(gòu)表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質(zhì)都會加速工業(yè)車間的生銹。在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)車間時，我們必須非常重視每個預(yù)制構(gòu)件的防銹處理。應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性物質(zhì)與自然環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)條件結(jié)合起來，并輕型輕鋼結(jié)構(gòu)工程在鋼結(jié)構(gòu)的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進(jìn)設(shè)計計劃。

人員素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)。一些具有施工管理和組織經(jīng)驗(yàn)的人，其成本管理能力有限，專業(yè)文化理論知識水平較低；輕型輕鋼結(jié)構(gòu)工程具有理論知識水平的大學(xué)生經(jīng)驗(yàn)不足；復(fù)合型人才并不多。特別是，一些項(xiàng)目部門沒有問責(zé)制，也沒有目標(biāo)成本細(xì)分，這加劇了項(xiàng)目人員閑置工作的負(fù)面情緒。寬松的材料管理和嚴(yán)重的浪費(fèi)。材料成本占整個項(xiàng)目成本的60％，材料成本的損益直接影響到整個項(xiàng)目的損益。建設(shè)項(xiàng)目成本控制計劃；輕鋼結(jié)構(gòu)工程造價施工計劃成本控制計劃是一個完整的系統(tǒng)。成本計劃與計劃的其他方面緊密相關(guān)。它們是相互獨(dú)立，相互依存和相互聯(lián)系的。成本計劃是所有員工共同努力的目標(biāo)。

安裝高強(qiáng)度螺栓時，河南輕鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)將螺栓自由插入孔中，不得用作臨時安裝螺栓。高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序擰緊，好從螺栓組的中心向外擰緊，并應(yīng)在一天結(jié)束時擰緊。鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)措施：分段加強(qiáng)法：局部或沿構(gòu)件的整個長度用鋼進(jìn)行加強(qiáng)，并將它們連接成一個整體，使它們承受共同的力；裝配式建筑更改計算圖：添加額外的支撐，調(diào)整載荷分布，減小內(nèi)力水平，迫使超靜定結(jié)構(gòu)支撐位移，并減小峰值應(yīng)力；輕型輕鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)應(yīng)力電纜法：使用高強(qiáng)度電纜來加固結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)的整體承載力，剛度和穩(wěn)定性。