拱形屋頂鋼筋的隔熱和防火：鋼具有很高的導熱系數(shù)，導熱系數(shù)為50W（m°C）。當加熱到100°C以上時，其抗張強度降低，可塑性提高。輕型鋼結構搭建當溫度達到250℃時，鋼的拉伸強度略有增加，但可塑性降低，顯示出藍色脆性。當溫度達到500°C時，鋼的強度下降到非常低的水平，這將導致鋼結構崩潰。因此，當鋼結構的環(huán)境溫度達到150℃或更高時，有必要制定絕緣和防火計劃。輕型鋼結構搭建施工拱形屋頂支撐系統(tǒng)和屋頂計劃：屋頂支撐系統(tǒng)應根據(jù)跨度，高度，柱網(wǎng)布局，屋頂結構，起重機噸位和所在地區(qū)域的抗震設防強度進行重置。一般來說，帶或不帶條系統(tǒng)的屋頂結構應配備直接支撐。

為了進一步減少鋼結構工程的使用壽命和抗沖撞性，河南鋼結構搭建施工在設計中應充分考慮鋼結構零成分的耐磨性，特別是工程軌道的反應速度和鋼軌的主光軸。提要服務器很重要。整機的耐磨性。裝配式建筑在施工過程中，應保證鋼結構構件的光滑度和細度。輕型鋼結構搭建在鋼結構工程的鋼柱加工中，輔助時間（非切屑時間）所占的比例較大。為了進一步提高項目的生產(chǎn)率，有必要采取更多限制性的緊縮援助措施。目前，很少有CNC項目采用多個主光軸，多個刀架以及帶有刀庫的有源換刀設備來減少換刀時間。對于切屑增加的鋼結構項目，鋼柱的結構必須有利于抗風性要求。

在鋼結構車間的設計過程中，需要考慮鋼結構的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結構的方法完成鋼結構的固定。河南鋼結構搭建根據(jù)鋼結構的普遍性，應有效改變連接點的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構件和支點，多面預應力鋼的對策加強鋼結構。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結構車間的防銹處理：由于鋼結構表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質都會加速工業(yè)車間的生銹。在設計鋼結構車間時，我們必須非常重視每個預制構件的防銹處理。應將鋼結構的腐蝕性物質與自然環(huán)境的標準條件結合起來，并輕型鋼結構搭建在鋼結構的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進設計計劃。

防銹防腐：輕鋼結構一般采用熱浸鍍鋅鋼板和V型連接器為骨架。具有良好的防腐性能，強度高，使用壽命長，不變形，不變形，不腐蝕，結構穩(wěn)定，鋼結構搭建施工鋼結構設計使用壽命為50年。防火性：與傳統(tǒng)建筑系統(tǒng)和其他鋼結構系統(tǒng)相比，輕鋼結構具有更好的防火性。保溫隔熱：絕熱性能大大提高，房屋節(jié)能可達65％，超過了房屋節(jié)能的要求。河南鋼結構搭建環(huán)境保護：傳統(tǒng)的施工系統(tǒng)粉塵和噪聲污染嚴重，質量難以控制，能耗高，有害氣體排放量大，現(xiàn)場施工廢物少，噪聲低。它適合在人口稠密和環(huán)境要求高的區(qū)域中進行施工。隔音效果好：既可以滿足房屋建筑的隔聲要求，又可以解決較高標準建筑物的空氣聲隔聲要求。

鋼結構工程（特別是開環(huán)系統(tǒng)的鋼結構工程）的加強沖突很大程度上源于進給傳動鏈的沖突。除非降低傳動錐和鋼球螺桿的加工誤差，否則另一項主要措施是采用無間隙傳動對。對于滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常使用脈沖補償來補償設備的螺距。鋼結構搭建施工為了進一步減少鋼結構工程的使用壽命和抗沖撞性，在設計中應充分考慮鋼結構零成分的耐磨性，特別是工程軌道的反應速度和鋼軌的主光軸。提要服務器很重要。整機的耐磨性。河南鋼結構搭建裝配式建筑在施工過程中，應保證鋼結構構件的光滑度和細度。

人員素質不高，責任心不強。一些具有施工管理和組織經(jīng)驗的人，其成本管理能力有限，專業(yè)文化理論知識水平較低；輕型鋼結構搭建具有理論知識水平的大學生經(jīng)驗不足；復合型人才并不多。特別是，一些項目部門沒有問責制，也沒有目標成本細分，這加劇了項目人員閑置工作的負面情緒。寬松的材料管理和嚴重的浪費。材料成本占整個項目成本的60％，材料成本的損益直接影響到整個項目的損益。建設項目成本控制計劃；鋼結構搭建施工施工計劃成本控制計劃是一個完整的系統(tǒng)。成本計劃與計劃的其他方面緊密相關。它們是相互獨立，相互依存和相互聯(lián)系的。成本計劃是所有員工共同努力的目標。