人員素質(zhì)不高，責任心不強。一些具有施工管理和組織經(jīng)驗的人，其成本管理能力有限，專業(yè)文化理論知識水平較低；承建管桁架工程具有理論知識水平的大學生經(jīng)驗不足；復合型人才并不多。特別是，一些項目部門沒有問責制，也沒有目標成本細分，這加劇了項目人員閑置工作的負面情緒。寬松的材料管理和嚴重的浪費。材料成本占整個項目成本的60％，材料成本的損益直接影響到整個項目的損益。建設項目成本控制計劃；管桁架工程施工施工計劃成本控制計劃是一個完整的系統(tǒng)。成本計劃與計劃的其他方面緊密相關。它們是相互獨立，相互依存和相互聯(lián)系的。成本計劃是所有員工共同努力的目標。

在鋼結構車間的設計過程中，需要考慮鋼結構的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結構的方法完成鋼結構的固定。貴港管桁架工程根據(jù)鋼結構的普遍性，應有效改變連接點的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構件和支點，多面預應力鋼的對策加強鋼結構。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結構車間的防銹處理：由于鋼結構表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質(zhì)都會加速工業(yè)車間的生銹。在設計鋼結構車間時，我們必須非常重視每個預制構件的防銹處理。應將鋼結構的腐蝕性物質(zhì)與自然環(huán)境的標準條件結合起來，并承建管桁架工程在鋼結構的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進設計計劃。

薄涂層鋼結構防火涂料；認真考慮薄層鋼結構防火涂料的使用，嚴格控制超薄層鋼結構防火涂料的選用，嚴格控制全鋼結構建筑，特別是大型建筑和民用建筑構件中應優(yōu)先選用鋼柱、鋼梁、鋼地板、鋼疏散樓梯等。使用鋼網(wǎng)混凝土等防火材料真的很困難?？梢赃x擇厚鋼結構防火涂料，仔細選擇薄鋼結構防火涂料，并嚴格控制超薄鋼結構防火涂料的選擇。貴港管桁架工程對于高層建筑鋼結構和多層鋼結構廠房，不適合使用薄涂、超薄鋼結構防火涂料。根據(jù)建筑構件的要求和耐火選擇防火涂料；管桁架工程施工建筑中的隱蔽鋼結構對涂料的外觀要求不高，盡量使用厚鋼結構防火涂料。

鋼結構部件是在工廠制造的，減少了現(xiàn)場工作量，縮短了工期，并滿足了工業(yè)化的要求。廣西鋼結構工程的生產(chǎn)質(zhì)量，尺寸可靠，安裝方便，與相關零件的配合容易。鋼鐵可以回收利用，承建管桁架工程在施工和拆除過程中對環(huán)境的污染較小。結構穩(wěn)定。與普通的磚混和木結構輕鋼別墅相比，成本較低。貴港管桁架工程施工輕鋼結構別墅的空間跨度大于混凝土建筑的跨度。輕鋼結構別墅的性能：抗震和防臺風：它可以承受8級或8級以上的地震，并抵抗11級的臺風（風速為140公里/小時）。

板和型材的拼接應在組件中。承建管桁架工程組件的組裝應在組件組裝和焊接校正之后進行。裝配式鋼結構組裝順序應根據(jù)結構形式，焊接方法和焊接順序等因素確定。使用固定裝置進行組裝時，卸下固定裝置時不應損壞基礎材料；殘留的焊痕應修整并光滑，頂部的接觸面應有超過75％的緊密接觸；焊接時，貴港管桁架工程建設單位應當對鋼材，焊接材料，焊接方法，焊接后熱處理等的焊接工藝進行評估，并根據(jù)鑒定報告確定焊接工藝；在焊接過程中，涂層不得脫落或焊芯生銹。焊條和潮濕的聚集焊劑以及已熔化的焊縫。