在焊接過程中，涂層不得脫落或焊芯生銹。焊條和潮濕的聚集焊劑以及已熔化的焊縫。使用前，應(yīng)清除焊絲和焊釘上的油污和鐵銹。承建鋼結(jié)構(gòu)建筑焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵循焊接過程，并且不得在焊縫外部的母材上自由焊接和起弧。角焊角應(yīng)連續(xù)焊接在角附近。當(dāng)焊縫開裂時(shí)，焊工不得擅自處理。在處理之前，應(yīng)查明原因并確定維修程序。承建鋼結(jié)構(gòu)建筑造價(jià)焊縫同一部分的翻新次數(shù)不應(yīng)超過兩次。焊接完成后，焊工應(yīng)清理焊縫兩面的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質(zhì)量，檢查合格后，應(yīng)在焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進(jìn)行中;用砂輪磨擦摩擦面時(shí)，磨削范圍應(yīng)不小于螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應(yīng)垂直于零件的受力方向。

鋼結(jié)構(gòu)件的工廠機(jī)械制造具有高精度，高生產(chǎn)效率，桂林鋼結(jié)構(gòu)建筑造價(jià)快速的現(xiàn)場(chǎng)組裝速度和較短的工期。鋼結(jié)構(gòu)是高度工業(yè)化的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)具有良好的密封性能；由于焊接結(jié)構(gòu)可以密封，因此可以制成具有良好的氣密性和水密性的高壓容器，大型油池，壓力管等。鋼結(jié)構(gòu)耐熱不防火；當(dāng)溫度低于150℃時(shí)，承建鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼的性能變化很小。因此，鋼結(jié)構(gòu)適用于高溫車間，但是當(dāng)結(jié)構(gòu)表面暴露于約150°C的熱輻射中時(shí)，應(yīng)使用隔熱板進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)溫度在300℃至400℃之間時(shí)，鋼的強(qiáng)度和彈性模量顯著降低。當(dāng)溫度約為600℃時(shí)，鋼的強(qiáng)度趨于零。在具有特殊防火要求的建筑物中，鋼結(jié)構(gòu)必須使用耐火材料進(jìn)行保護(hù)，以提高防火等級(jí)。

在鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)過程中，需要考慮鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結(jié)構(gòu)的方法完成鋼結(jié)構(gòu)的固定。桂林鋼結(jié)構(gòu)建筑根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的普遍性，應(yīng)有效改變連接點(diǎn)的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構(gòu)件和支點(diǎn)，多面預(yù)應(yīng)力鋼的對(duì)策加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結(jié)構(gòu)車間的防銹處理：由于鋼結(jié)構(gòu)表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質(zhì)都會(huì)加速工業(yè)車間的生銹。在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)車間時(shí)，我們必須非常重視每個(gè)預(yù)制構(gòu)件的防銹處理。應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性物質(zhì)與自然環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)條件結(jié)合起來，并承建鋼結(jié)構(gòu)建筑在鋼結(jié)構(gòu)的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)劃。

薄涂層鋼結(jié)構(gòu)防火涂料；認(rèn)真考慮薄層鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的使用，嚴(yán)格控制超薄層鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選用，嚴(yán)格控制全鋼結(jié)構(gòu)建筑，特別是大型建筑和民用建筑構(gòu)件中應(yīng)優(yōu)先選用鋼柱、鋼梁、鋼地板、鋼疏散樓梯等。使用鋼網(wǎng)混凝土等防火材料真的很困難。可以選擇厚鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，仔細(xì)選擇薄鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，并嚴(yán)格控制超薄鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選擇。桂林鋼結(jié)構(gòu)建筑對(duì)于高層建筑鋼結(jié)構(gòu)和多層鋼結(jié)構(gòu)廠房，不適合使用薄涂、超薄鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。根據(jù)建筑構(gòu)件的要求和耐火選擇防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)建筑造價(jià)建筑中的隱蔽鋼結(jié)構(gòu)對(duì)涂料的外觀要求不高，盡量使用厚鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。

使用的材料應(yīng)在以下條件下兼容：防水材料（指卷材，涂層，下同）和基礎(chǔ)處理劑，防水材料和粘合劑，防水材料和密封材料，防水材料和保護(hù)層涂層，兩種防水材料與基礎(chǔ)處理劑和密封材料結(jié)合使用。桂林鋼結(jié)構(gòu)建筑根據(jù)建筑物的性質(zhì)和屋頂?shù)墓δ埽瑧?yīng)選擇防水材料。除了滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)滿足以下要求：不得使用裸露的屋頂，并且與底座的附著力應(yīng)強(qiáng)并且耐紫外線和老化。具有優(yōu)異的比率，耐酸雨性和抗穿刺性的防水材料。鋼結(jié)構(gòu)建筑造價(jià)對(duì)于上身的屋頂，應(yīng)使用具有良好的抗穿刺性，抗霉性和高拉伸強(qiáng)度的防水材料。

在鋼結(jié)構(gòu)車間加固方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)中，需要采取有效措施，減少對(duì)周圍環(huán)境和鄰近建筑物的不利影響，縮短工期。嘗試使用原始結(jié)構(gòu)的承載能力；鋼結(jié)構(gòu)建筑造價(jià)為了避免損壞原始結(jié)構(gòu)，有必要在加固過程中盡可能多地利用原始結(jié)構(gòu)的承載力。對(duì)桂林鋼結(jié)構(gòu)建筑工廠本身的承重結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行可靠性評(píng)估分析和測(cè)試，以了解其整體現(xiàn)有承重能力，然后根據(jù)測(cè)試報(bào)告保留并使用更多的原始承重部件。由于鋼結(jié)構(gòu)廠房的大規(guī)模拆卸容易造成構(gòu)件的嚴(yán)重?fù)p壞，而新舊結(jié)構(gòu)之間的連接相對(duì)困難，在一定程度上影響加固效果，從而掩埋了鋼結(jié)構(gòu)廠房。在以后的使用中存在巨大的安全隱患。